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首届“横岗商会·携创杯”AI短视频大赛启幕

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首届“横岗商会·携创杯”AI短视频大赛启幕

首届“横岗商会·携创杯”AI短视频大赛启幕

俄罗斯改装的雅克-52“无人机猎手(lièshǒu)”。图片(túpiàn)来源 社交媒体平台“X” 二战结束80年后,以活塞式发动机驱动的飞机又一次现身空中战场(zhànchǎng)(zhànchǎng)。据外媒报道(bàodào),为应对速度慢、目标小、数量多的无人机,俄罗斯和乌克兰不再迷信重型战斗机和防空导弹,而是(shì)尝试(chángshì)用加装霰弹枪的轻型飞机充当反制手段(shǒuduàn)。这一颇具“复古”色彩的创意,是军事技术不断适应战场环境的最新注脚,也是俄乌冲突陷入消耗战的缩影——当先进武器无法“一锤定音”,“土法上马(tǔfǎshàngmǎ)”的低成本方案就成为合乎逻辑的选项。 5月(yuè)中旬,一些流传于社交媒体(méitǐ)上(shàng)的(de)照片显示,俄罗斯正在将上世纪70年代研制的雅克-52初级教练机改造为“无人机猎手”。经过改装(gǎizhuāng)的雅克-52在右翼下方加装了半自动霰弹枪,配备可拆卸弹匣;左翼下方安装了一套多功能传感器,在复杂气象条件下具备对空、对地探测能力,并配合机载火控计算机,以实现全天候作战。 外界尚不清楚(qīngchǔ)改装工作是如何进行的,但有俄罗斯军事博主透露,负责(fùzé)这个项目的是一家“专门从事飞机研发和测试的机构”。雅克-52能(néng)在两侧机翼下方携带180公斤(gōngjīn)载荷,霰弹枪的载弹量可能为10至12发。据称,负责改装的部门原本打算为该机安装射程更远的通用机枪,但因为担心开火时误伤平民,这个方案最终(zuìzhōng)被放弃。 美国(měiguó)“战区”网站称,上世纪80年代阿富汗战争时期,苏联就考虑过为雅克-52加装火箭弹和小口径火炮等武器,用它执行反游击队任务。当下(dāngxià)的改装,更多地是受乌克兰(wūkèlán)同类战术的启发。根据俄方的经验,雅克-52主要针对(zhēnduì)两类威胁:一是乌克兰的AN-196自杀式(zìshāshì)无人机,二是改装自民用飞机的无人攻击机,二者都曾(céng)深入俄罗斯境内实施空袭。 美媒指出,“霰弹枪+轻型飞机”这对组合最早诞生于乌克兰。从2024年(nián)年初开始,乌克兰成立了(le)一支主要由民间飞行员组成的“空中巡逻队”,每架飞机搭载两人,前舱飞行员负责(fùzé)驾驶,后舱的射手用(yòng)霰弹枪拦截俄罗斯无人机。同年夏天,互联网上出现(chūxiàn)了一张乌克兰雅克-52的照片,机身上绘制有摧毁8架无人机的战绩标识。 乌克兰飞行员(fēixíngyuán)使用轻武器拦截(lánjié)无人机。图片来源 社交媒体平台“X” 与强调自动化作战的俄罗斯(éluósī)方案相比,乌克兰(wūkèlán)的改装(gǎizhuāng)方案具有强烈(qiángliè)的“应急”色彩。目前,乌克兰全国只有10余架雅克-52,且面临(miànlín)俄罗斯地面火力(huǒlì)的威胁;同时,以手动射击(shèjī)拦截目标,需要克服气流干扰、相对速度计算等问题,命中率取决于乘员经验。当然,俄罗斯和乌克兰的雅克-52在实战中都面临相似的挑战,最突出的一点是:霰弹枪并非专门为空对空作战设计(shèjì),其有效射程通常只有几十米;由于交战距离短,被击中的目标会产生大量残骸和碎片,逆风(nìfēng)情况下很容易波及(bōjí)雅克-52本身。另外,雅克-52这种轻型螺旋桨飞机速度慢、载重量低(dī),无法追击使用喷气式发动机的高速无人机,每次出击时的载弹量也十分有限,容易陷入“打一轮就返场”的低效循环。 即便如此,依靠地理和后勤优势,俄罗斯的“无人机猎手”仍有后来居上的机会。由于(yóuyú)担心俄军防空(fángkōng)火力,乌克兰的雅克(yǎkè)-52多数时候只能(zhǐnéng)在该国南部战斗,而俄罗斯幅员辽阔、战略纵深大,用同样的飞机(fēijī)执行国土防空任务时风险更低。对俄方来说,雅克-52的另一个优势是数量多且容易维护(wéihù),全俄各地的很多民间航空(hángkōng)俱乐部都有这款机型,只需要把工作重点放在飞行员培训上。不仅如此,雅克-52还可以从野外简易机场起降,更适用于对关键设施(如核电站(hédiànzhàn)、军事基地)的“点防御”。 俄(é)罗斯推出改装的(de)雅克-52用(yòng)于防空作战,折射出传统空天防御(fángyù)体系在(zài)现代化无人机(wúrénjī)面前的困境。据俄罗斯《红星报》报道,2023年5月,乌克兰无人机袭击莫斯科后,俄罗斯总统普京罕见地表示,莫斯科的防空体系运作正常,但(dàn)还有改进空间。美国“战区”网站(wǎngzhàn)认为,俄罗斯在俄乌冲突中遭遇的挑战具有启示意义:首先,现代化防空武器往往优先部署在前线,后方城市依赖(yīlài)老旧装备,对小型、低空目标拦截效率不足;其次,用价值数百万美元的防空导弹和数千万美元的重型战斗机对抗造价数千美元的民用改装无人机,效费比堪忧。这些都促使俄军寻求低成本解决方案。 以俄乌冲突为节点(jiédiǎn),攻击型无人机在(zài)全球范围内快速扩散,意味着各国需要(xūyào)重构涵盖各类软硬杀伤手段的反无人机体系。事实证明,当高科技对抗陷入僵局(xiànrùjiāngjú),“低技术但实用”的手段就会(huì)重回决策者的视野。今后,任何速度慢但足够敏捷的平台,都有望在与无人机的交锋中大放异彩(dàfàngyìcǎi);至于霰弹枪这种古老的武器,虽然安全性和效率存疑,但不易给地面造成附加损害的特性,使它适宜在人口密集区发挥作用。 目前(mùqián),搭载霰弹枪的雅克-52已在俄罗斯获得适航证书,正处于设备调试阶段。若实战验证有效,俄军可能依托民间力量组建(zǔjiàn)一支新的空中机动防御部队,作为对传统防空手段(shǒuduàn)的补充。或许过(guò)不了多久,人们就会在实战中见到这些“无人机猎手”的身影。 来源:中国青年报客户端(kèhùduān)
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