济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急在心头？市(shì)交通运输局(jú)聚焦群众反映的拥堵点位，以“小切口”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象城片区(piànqū)等治理后，又将针对5处关键路口实施渠化(qúhuà)改造，促进通行效率提升！

　　针对路口车道不足、车流不匹配导致的排队缓行(huǎnxíng)将进行改造：

　　压缩(yāsuō)或迁移绿化带、分隔带，新增机动车道

　　按车流科学分配车道，增设专用转向(zhuǎnxiàng)道，各行其道。

　　更新标志标线，引导驾驶员提前预判，减少犹豫冲突(chōngtū)。

　　5处(chù)改造路口方案

　　到底是哪5处关键拥堵(yōngdǔ)路口实施渠化改造，让我们一探究竟！

　　历山路-东关大街路口（历下区(lìxiàqū)）

　　痛点：高峰期西进口左转排队超(chāo)150米，影响上游路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外街-历山(lìshān)路段）中央分隔带，西进口增加1条左转车道(chēdào)；中央分隔带改护栏，完善交安设施。

　　效果：西进口(jìnkǒu)左转通行能力提升。

　　龙鼎(lóngdǐng)大道-龙驰路路口（历下区）

　　痛点：北进口右转(yòuzhuǎn)需求(xūqiú)大却无专用道；东西进出口车道错位，流线不畅。

　　措施：压缩北进口分隔带宽度，增加1条(tiáo)左转(zuǒzhuǎn)车道、1条右转车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向线。

　　效果：北(běi)进口(jìnkǒu)通行能力提升，右转更畅；东西向行车更顺直有序。

　　北园(běiyuán)大街-济齐路路口（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达157米！东(dōng)进口右转车辆无专属道(dào)（现为1公交+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口(jìnkǒu)机非分隔带，拓展1条右转车道。

　　效果：东进口通行效率提升，右转车辆不再(bùzài)受直行排队影响。

　　龙奥北路-奥体东路路口（高新区(gāoxīnqū)）

　　痛点：奥体中心门户节点，高峰期排队达197米！东进口左转(zuǒzhuǎn)车道不足，车辆(chēliàng)挤占直行道。

　　措施：拆除东进口中央分隔带，拓展(tuòzhǎn)1条左转(zuǒzhuǎn)车道（含可变车道灵活调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织减少，通行秩序效率(xiàolǜ)双提升。

　　旅游路-港西路(xīlù)路口（历城区、高新区）

　　痛点：绕城高速以东旅游路首个(shǒugè)重要(zhòngyào)节点，四向直行流量巨大、大货车多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩东、西进口人行道(rénxíngdào)外侧绿化带(lǜhuàdài)宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

　　效果：路口东西向通行能力(nénglì)提升，大车流压力更好疏解。（来源：济南(jǐnán)交通）